Pendant le voyage
Internet en croisière : pourquoi votre forfait ne sert à rien en haute mer
À bord, il n'y a d'antennes d'aucun pays : il y a du satellite, et il se facture à part. Ce qui marche au port, ce qui ne marche pas en mer et comment éviter la facture.
Claudia Ferrán 6 min Photo de Fernando Jorge sur Unsplash C'est la facture surprise la plus chère qui existe en téléphonie, et la moins comprise quand elle arrive : quelqu'un fait une croisière en Méditerranée, avec l'itinérance européenne comprise dans son forfait, et rentre avec une facture à trois chiffres. L'explication est simple et il vaut mieux la connaître avant d'embarquer.
En haute mer, il n'y a le réseau d'aucun pays
Les navires ont leur propre antenne, qui se connecte par satellite. Ce réseau n'appartient ni à la France, ni à l'Italie, ni à aucun pays : il appartient à un opérateur maritime, et c'est pour cela qu'il reste hors de l'itinérance européenne et hors de presque tous les forfaits de données, y compris ceux des eSIM.
Votre téléphone s'y connecte sans autre avertissement qu'un message de bienvenue que presque personne ne lit, et à partir de là chaque mégaoctet est facturé au prix du satellite.
Ce qui marche et ce qui ne marche pas
| Où vous êtes | Ce qui se passe |
|---|---|
| Au port ou près de la côte | Réseau du pays : votre forfait ou votre plan fonctionnent |
| En haute mer | Réseau satellite du navire : facturé à part et cher |
| Wifi du bord | Vendu par la compagnie, avec ses forfaits et son prix |
| En excursion à terre | Réseau du pays de cette escale |
Ce qu'il faut faire en embarquant
- Coupez l'itinérance des données sur TOUTES les lignes du téléphone, eSIM de voyage comprise.
- Pour être tout à fait tranquille : mode avion et wifi allumé, pour utiliser celui du navire si vous le prenez.
- Vérifiez que les sauvegardes et les mises à jour sont en wifi uniquement.
- Prévenez ceux qui voyagent avec vous, surtout s'il y a des adolescents le téléphone à la main.
Aux escales, votre forfait fonctionne bien
Quand le navire accoste, le téléphone revoit le réseau du pays de l'escale. Là, votre forfait ou votre plan de données fonctionnent normalement, et c'est le moment de téléverser les photos et d'appeler la maison.
Attention à un détail : près de la côte, avant d'accoster, le téléphone peut alterner entre le réseau du navire et celui du pays. Si vous ne voulez pas de surprises, ne l'allumez qu'une fois à terre.
Et le wifi du bord
Les compagnies vendent des forfaits internet à la journée, en général par appareil et à vitesse limitée. C'est cher comparé à ce qu'on paie à terre, et c'est la seule façon d'être connecté pendant la traversée. Si vous le prenez, regardez s'il permet de connecter plusieurs appareils et s'il inclut les appels par application, car beaucoup les bloquent.
Questions fréquentes
Ma eSIM fonctionne-t-elle en croisière ?
Au port et près de la côte oui, parce que le téléphone voit le réseau du pays. En haute mer non : il n'y a là que le réseau satellite du navire, facturé à part.
Pourquoi je reçois une facture énorme après une croisière ?
Parce que le téléphone s'est connecté au réseau satellite du navire, qui n'appartient à aucun pays et reste hors de l'itinérance européenne et des forfaits de données.
Comment l'éviter ?
En coupant l'itinérance des données sur toutes les lignes au moment d'embarquer, ou directement avec le mode avion et le wifi allumé.
Et le wifi du navire ?
La compagnie le vend à la journée et par appareil, à vitesse limitée. C'est cher comparé à la terre et beaucoup de forfaits bloquent les appels par application.
Puis-je utiliser mon téléphone aux escales ?
Oui, à terre le téléphone voit le réseau du pays et votre forfait fonctionne normalement. Près de la côte il peut alterner entre les deux réseaux, mieux vaut donc attendre d'être à terre.
