Beste eSIM for Japan: velge ditt uten å ta for hardt i

Å søke etter det beste eSIM for Japan og finne en liste over leverandører rangert fra én til ti er det vanligste, og også det minst nyttige: den listen er sortert for reisen til den som skrev den, ikke for din. Fem dager i Tokyo og tre uker gjennom Kyoto, Kanazawa og Hokkaido trenger ikke det samme, selv om destinasjonen heter det samme.

Det som lar seg sortere er kriteriene. Disse fem, i denne rekkefølgen, lar bare ett alternativ ligge igjen på bordet i de fleste tilfeller.

1. Dagene, opplysningen flest regner feil på

Et eSIM-abonnement har et gyldighetsvindu, og det vinduet telles i kalenderdager fra starten, ikke i bruksdager. Er reisen din tolv dager, holder ikke et abonnement på ti de to siste, mens et på femten gjør det.

Tell med avreisedagen og hjemreisedagen. Et fly som lander klokka seks om morgenen er allerede en hel datadag, og hjemreisedagen trenger du den helt til du går om bord, som gjerne er når telefonen brukes mest: utsjekk, tog til flyplassen, ombordstigningskort.

I Japan er det en praktisk nyanse til: dagstrinnene katalogen tilbyr er ikke de samme på alle destinasjoner, så lengden du leter etter finnes kanskje ikke slik og du må opp et trinn. Det ser du på siden, ved å endre dagene og se hva som lyser opp.

2. Gigabytene, regnet på din bruk og ikke på frykten

Japan er en destinasjon for kart og oversettelse, ikke for video. Man går mye, sjekker t-banen ofte og fotograferer alt, men det meste en reise bruker er å laste opp bilder og se på historier, ikke å navigere.

De fullstendige regnestykkene, app for app, står i hvor mange gigabyte du faktisk bruker på en reise.

3. Hvilket nett abonnementet bruker

Et eSIM har ingen egne master: det kobler seg til nettet til en lokal operatør, og i Japan finnes flere med lik dekning i byen og litt ulik i fjellet. Hvilket hvert abonnement bruker og med hvilken teknologi står i databladet på destinasjonens side, og det er opplysningen som ignoreres mest.

Blir reisen din i Tokyo, Kyoto og Osaka, spiller dette liten rolle: dekningen er utmerket i alle tre. Skal du til de japanske alpene eller til Hokkaido om vinteren, er det godt brukt tid å se etter på forhånd.

4. Om du trenger nummer eller bare data

De fleste reiseabonnementer er dataabonnementer, og til nesten alt man gjør i Japan holder det: restauranter bestilles på nett, drosjer bestilles i app og samtalene går over meldingsapper. Det finnes destinasjoner der katalogen også tilbyr abonnementer med minutter, og andre der det ikke finnes ett eneste.

Det viktige er at den vanlige linjen din blir liggende i telefonen og fortsetter å motta samtaler og SMS. eSIM legges til, det erstatter ikke.

Hvordan telefonen ser ut med begge linjene i, og de tre innstillingene som unngår overraskelser, står i ditt vanlige nummer og WhatsApp mens du reiser.

5. Når det begynner å telle

Her ligger sammenligningenes klassiske felle: det finnes abonnementer som begynner å telle når de installeres og andre når de kobler seg til et nett på destinasjonen for første gang. Det er ikke likt alle steder eller i alle abonnementer, så en guide som påstår det generelt tar feil i halvparten av tilfellene.

Den trygge regelen er å installere hjemme, på wifi, og ikke aktivere før du er framme når abonnementet tillater det. Siden til hver destinasjon sier det i installasjonstrinnet, med teksten som hører til den katalogen.

Den fullstendige kalenderen over hva du gjør og når står i når du installerer og når du aktiverer eSIM-et.

Og en sammenligning som lar seg gjøre: mot roamingen

Japan ligger utenfor Den europeiske union, så roamingen i abonnementet ditt reiser ikke med deg slik den gjør i Frankrike eller Italia. Hva du betaler der bestemmer operatøren din, og det spenner fra en dagspris til en pris per megabyte, som er der regningene man forteller om på jobben kommer fra.

Hva hver operatør tar og hvordan du sjekker det i ditt tilfelle står i roaming i Japan, hva det koster og hvordan du unngår det.