בזמן הטיול
להדליק את המכשיר מיד בנחיתה עלול לעלות ביוקר: עשו זאת בסדר הזה
עשר הדקות הראשונות אחרי טיסה ארוכה צורכות הכי הרבה נפח בלי שאיש מסתכל על המסך. הסדר הנכון, שלב אחר שלב.
Nerea Aguilar 6 דק׳ צילום: Lei Hwang, Unsplash הרגע היקר ביותר בנסיעה הוא לא כשצופים בסדרה במלון: זו הדקה שבה מכבים את מצב הטיסה אחרי הנחיתה. המכשיר היה שתים עשרה שעות בלי חיבור וכל מה שהצטבר יוצא בבת אחת, ברשת זרה ולפני שמישהו מספיק לחשוב.
מה בדיוק קורה בעשר הדקות האלה
- הדואר מסתנכרן במלואו, כולל קבצים מצורפים.
- תמונות הנסיעה מתחילות לעלות לענן, ובטיסה עם קונקשן כבר הצטברו לא מעט.
- האפליקציות מחפשות עדכונים וחלקן מורידות את עצמן.
- ההודעות שהצטברו מגיעות בבת אחת, עם התמונות והסרטונים מהקבוצות.
- הדפדפן והרשתות טוענים מחדש את מה שהשאירו באמצע.
כל זה קורה כשנדידת הנתונים דלוקה, כלומר בתעריף של המדינה שבה בדיוק נחתתם. ואם התעריף מחייב לפי צריכה, שם נעלם חלק מתקציב הנסיעה.
הסדר הנכון, וזה שלושים שניות
- לפני העלייה למטוס, בבית או בשער: נכנסים להגדרות הסלולרי ומכבים את נדידת הנתונים בקו הרגיל.
- אם יש eSIM לנסיעה, משאירים את הנדידה דלוקה רק בו ומגדירים אותו כקו הגלישה.
- בנחיתה מכבים את מצב הטיסה בנחת. הקו הרגיל יחפש רשת לשיחות ולהודעות ולא יוכל לגלוש.
- כשה־eSIM מתחבר, בודקים בשורת הסטטוס שהגלישה עוברת דרכו.
עם ארבעת השלבים האלה, להדליק את המכשיר בהגעה מפסיק להיות הימור.
הטעות ההפוכה: לנסוע במצב טיסה כל הזמן
זו התגובה של מי שכבר נכווה פעם אחת, ויש לה מחיר משלה: בלי קו לא מקבלים הודעה על שינוי שער, לא שיחה מהמלון, לא מסרון מהבנק בתשלום בכרטיס, ואי אפשר להתקשר במקרה דחוף.
המערך ההגיוני הוא זה שלמעלה: הקו הרגיל דלוק לשיחות ולהודעות, והגלישה מהמקום שאתם בוחרים.
לפני היציאה, שלוש הגדרות שמחזיקות לכל הנסיעה
| הגדרה | איפה | למה |
|---|---|---|
| גיבוי תמונות ב־wi-fi בלבד | הגדרות אפליקציית התמונות | זה מה שצורך הכי הרבה בלי שאיש ביקש |
| עדכון אפליקציות ב־wi-fi בלבד | חנות האפליקציות | עדכון גדול אחד בולע חבילה קטנה |
| הורדה אוטומטית בהודעות ב־wi-fi בלבד | הגדרות האפליקציה | קבוצות פעילות שולחות סרטונים כל היום |
ולגבי ה־wi-fi בשדה, בזהירות
זו הדרך המתבקשת בזמן ההמתנה למזוודה ויש לה מחירים משלה: הרשמות שמבקשות פרטים אישיים, חיבורים שפגים ורשתות פתוחות שעדיף לא לבצע בהן פעולות בנקאיות.
מה שכדאי לדעת לפני שמתחברים, בכתבה ה־wi-fi החינמי בשדה התעופה ולמה לא כדאי להסתמך עליו.
שאלות נפוצות
למה המכשיר צורך כל כך הרבה נפח בנחיתה?
כי כל מה שהצטבר במהלך הטיסה מסתנכרן בבת אחת: דואר, גיבויי תמונות, עדכונים והודעות שהצטברו עם הסרטונים שלהן.
מה מכבים לפני הטיסה?
את נדידת הנתונים בקו הרגיל, ומשאירים את הקו דלוק לשיחות ולמסרונים. וגם גיבויים ועדכונים ב־wi-fi בלבד.
האם כדאי לנסוע במצב טיסה?
לא כפתרון קבוע: נשארים בלי התראות על הטיסה, בלי מסרונים מהבנק ובלי אפשרות להתקשר במקרה דחוף. עדיף להשאיר את הקו פעיל רק לשיחות ולהודעות.
איך יודעים דרך איזה קו עוברת הגלישה?
בשורת הסטטוס של המכשיר מופיעים שני הקווים ומי מהם נושא את הגלישה. בהגדרות הסלולרי בוחרים מי מהם קו הגלישה.
אפשר להשתמש בינתיים ב־wi-fi של השדה?
כן, לדברים הבסיסיים. עדיף להימנע מפעולות בנקאיות ברשתות פתוחות ולא להסתמך עליהן, כי בדרך כלל הן דורשות הרשמה ופגות אחרי זמן מה.
