Ir al contenido
פיתול של נהר רחב בין גבעות מיוערות במבט מלמעלה

בזמן הטיול

רכבות ואוטובוסים ארוכים: איך לשרוד עם הנייד

הקליטה באה והולכת, הוויי־פיי שברכב כמעט אף פעם אינו מספיק והסוללה מוגבלת. מה מכינים לפני העלייה.

Claudia Ferrán 5 דק׳ צילום: Attila Pál, Unsplash

קטע יבשתי ארוך הוא החלק בטיול שבו משתמשים בנייד הכי הרבה והוא עובד הכי גרוע: הקליטה באה והולכת, והוויי־פיי שברכב, אם יש, מחולק בין מאתיים איש.

לפני העלייה

  1. הורידו את מה שתצפו בו, תקראו או תשמעו. רק זה מבטיח נסיעה נסבלת.
  2. הורידו את מפת המסלול והיעד.
  3. החזיקו את הכרטיס גם מחוץ לאפליקציה, כצילום מסך או כקובץ PDF שמור.
  4. טענו את הנייד ואת המטען הנייד. שקעים ברכב יש מעט והם לא תמיד פועלים.
  5. ובדקו אם המסלול עובר במדינה אחרת, וזה מחליף תעריף באמצע הדרך.

הסעיף השלישי חוסך הכי הרבה עוגמת נפש: כרטיסנים, שינויי רציף ואפליקציות שאינן נפתחות בלי קליטה.

למה הקליטה נקטעת

בגלל מנהרות, אזורים לא מיושבים והמהירות: במאתיים קילומטר לשעה הנייד מחליף אנטנה כל הזמן, וכל מעבר הוא ניתוק זעיר. זו אינה החבילה שלכם: זו פיזיקה.

הוויי־פיי שברכב

הוא בדרך כלל מספיק לאפליקציות הודעות ולבדיקת לוחות זמנים, לא לווידאו ולא לשיחות וידאו. חברות רבות מגבילות אותו במפורש, וברכבות בין־לאומיות הספק מתחלף בחציית הגבול.

אם המסלול חוצה גבול, שימו לב לזה: נדידה באיחוד האירופי.

חיסכון בסוללה בדרך

  • בהירות נמוכה ומצב חיסכון בסוללה כבר מההתחלה.
  • מצב טיסה בקטעים שאתם יודעים שאין בהם קליטה: חיפוש רשת צורך הכי הרבה.
  • תוכן שהורדתם במקום הזרמה שתיתקע ממילא.
  • ואוזניות עם חוט אם יש לכם, כי הן צורכות פחות מאלחוטיות.

שאלות נפוצות

יש אינטרנט ברכבות ארוכות?

קליטת הנייד באה והולכת בגלל מנהרות ואזורים לא מיושבים, והוויי־פיי שברכב מספיק בדרך כלל רק לאפליקציות הודעות.

למה הקליטה נקטעת כל כך הרבה ברכבת?

בגלל מנהרות, אזורים בלי כיסוי, ומפני שבמהירות גבוהה הנייד מחליף אנטנה כל הזמן.

מה להוריד לפני העלייה?

סדרות, מוזיקה או ספרים, את מפת המסלול ואת הכרטיס שמור מחוץ לאפליקציה.

איך חוסכים בסוללה?

בהירות נמוכה, מצב חיסכון, מצב טיסה בקטעים בלי קליטה ותוכן שהורדתם במקום הזרמה.