工作与数字游民
二十四小时的过站:怎么用好又不至于精疲力尽地上飞机
既不把自己关在酒店,也不想着全都看一遍。怎么分配这一天、落地前要准备什么,以及什么事绝对不做。
在一座陌生城市待二十四小时,第二天还有航班,身体却还在另一个时间上。这是一种自成一格的旅行方式,有它自己的规矩。
行得通的分配
- 航班长的话先睡。带着一身疲惫出门,两件事都会毁掉。
- 挑一个街区,就待在那儿。横穿城市会把一天吃掉。
- 在那儿上班的人吃饭的地方吃,别在酒店那一片。
- 留足余量再往回走,把那个时段的路况也算进去。
- 还要留出飞行前休息的时间,因为这是工作,不是度假。
落地前要准备好的
- 那一片的地图已经下载好,两三个地方也已经标上。
- 交通已经定好:那里用哪张卡或哪个应用。
- 上网已经解决,因为登记酒店无线网可能要一个本地号码。
- 还有闹钟已经调到目的地时间,而不是出发地的。
在飞机上准备的十分钟,抵得上过站的两个小时。
最好别做的
出城的长途行程、依赖你控制不了的交通、时间又卡死的活动,以及任何让你在签到前剩不到两小时余量的安排。
一次用得好的过站,是把一个街区从容看完,而不是把一座城市走了一半。
常见问题
二十四小时的过站怎么用好?
航班长就先睡,只挑一个街区,在当地上班的人吃饭的地方吃,并且留足余量往回走。
落地前准备什么?
下载好并标记过的地图、定好的交通、解决好的上网,以及调到目的地时间的闹钟。
最好别做什么?
出城的行程、时间卡死的安排,以及任何让你在签到前剩不到两小时余量的事。
出机场需要入境许可吗?
看国家:有的对机组有单独安排,有的没有。最好提前确认。