الإنترنت في ألمانيا: لماذا تفاجئ التغطية القادمين

هذه أكثر المفاجآت تكراراً عند من يسافر إلى ألمانيا للمرة الأولى: بلد يعمل كالساعة، لكن تغطية الهاتف خارج المدن متأخرة عن جيرانه في الجنوب. ليست أسطورة إنترنت، بل مسألة تُناقَش هناك منذ سنوات.

ماذا تتوقع بحسب مكانك

في برلين وميونيخ وهامبورغ وفرانكفورت وسائر المدن الكبرى لا مشكلة: جيل رابع واسع وجيل خامس منتشر جيداً. الفرق يظهر لحظة الخروج من المدينة.

النتيجة العملية: إن كانت رحلتك بين المدن فكل شيء على ما يرام. أما إن شملت القطار أو السيارة على طرق ثانوية أو القرى، فيُستحسن ألا تعتمد على الهاتف في معرفة الطريق.

ما المشغّلون، ولماذا يهم ذلك هنا

يتقاسم السوق تليكوم وفودافون وأو2 تليفونيكا، إضافةً إلى 1&1 كمشغّل رابع. في ألمانيا، أكثر من غيرها، الفارق في التغطية الريفية بين المشغّلين ملحوظ، فليس سيّان أي شبكة تصيبك.

تستند الشريحة الإلكترونية للسفر إلى واحدة أو أكثر من تلك الشبكات. وأيها تحديداً تقوله البطاقة التقنية في صفحة الوجهة، وألمانيا من الأماكن التي يستحق فيها النظر قبل الشراء إن كنت ستخرج من المدن.

الواي فاي وخصوصية قانونية

كان في ألمانيا لسنوات ما يسمى Störerhaftung، وهو تكييف يجعل صاحب شبكة الواي فاي مسؤولاً عما يفعله المتصلون بها. عُدِّل في 2017، لكنه ترك ثقافة تقل فيها الشبكات المفتوحة عمّا هي عليه في جنوب أوروبا. احسب أن الواي فاي المجاني في الشارع أقل مما تتوقع.

إن كنت قادماً من الاتحاد الأوروبي

لا تحتاج إلى شيء: تعمل تعريفتك كالمعتاد بمبدأ roam like at home. أما الشريحة الإلكترونية فتفيد إن كنت قادماً من خارج الاتحاد، أو إن كان في تعريفتك سقف بيانات في التجوال سيضيق بك.

متى يستحق كل خيار، بالحالات المحددة، موجود في التجوال أم الشريحة الإلكترونية أم الشريحة المحلية.

ثلاث نصائح للرحلة

• نزّل خرائط المدن ومسارات السيارة. في ألمانيا ليست هذه نصيحة من كتاب: تُستعمل فعلاً.
• إن كنت ستعمل في القطار فاحسب حساب الانقطاعات. واي فاي العربات موجود لكنه يزدحم.
• احمل التذاكر منزّلة، لا في البريد وحده. من دون بيانات، تذكرة يجب فتحها في المتصفح مشكلة بحد ذاتها.